バックホーローダー

バックホーローダーは、3 つの建設機械で構成される 1 つのユニットです。一般に「両端が忙しい」として知られています。施工中、オペレータはシートを回転させるだけで作業端を変更できます。バックホーローダーの主な仕事は、パイプや地下ケーブルを配線するために溝を掘り、建物の基礎を築き、排水システムを確立することです。

バックホーローダーがすべての建設現場に設置されている主な理由は、さまざまなプロジェクトで土を掘って移動する必要があるためです。他の多くのツールがこのような仕事を行うことができますが、バックホーローダーを使用すると効率が大幅に向上します。比較すると、バックホーローダーは、クローラー掘削機などの大型の単目的機器よりもコンパクトです。また、さまざまな建設現場を移動したり、道路上を走行したりすることもできます。一部のミニローダーや掘削機の機器はバックホーローダーよりも小さい場合がありますが、請負業者が掘削と積み込み作業の両方を行う場合、バックホーローダーを使用すると、時間と費用を大幅に節約できます。
バックホーローダーには、パワートレイン、ローディングエンド、掘削エンドが含まれます。各機器は特定の種類の作業向けに設計されています。一般的な建設現場では、掘削機のオペレーターは作業を完了するために 3 つのコンポーネントすべてを使用する必要があることがよくあります。

パワートレイン
バックホーローダーの中核となる構造はパワートレインです。バックホーローダーのパワートレインは、さまざまな起伏の多い地形を自由に走行できるように設計されています。強力なターボディーゼルエンジン、大型の深歯タイヤ、運転制御装置（ステアリングホイール、ブレーキなど）を備えたキャブが特徴です。
ローダーは装置の前部に、ショベルは後部に組み立てられます。これら 2 つのコンポーネントはまったく異なる機能を提供します。ローダーはさまざまなタスクを実行できます。多くの用途では、強力な大きなちりとりやコーヒー スコップとして考えることができます。通常、掘削には使用されませんが、主に大量のばらつきのある材料を拾い上げて移動するために使用されます。あるいは、鋤のように土を押したり、パンにバターを塗るように地面を滑らかにするために使用することもできます。オペレーターはトラクターを運転しながらローダーを制御できます。
掘削機はバックホーローダーの主要なツールです。高密度で硬い物質 (多くの場合は土壌) を掘削したり、重量物 (下水道桝渠など) を持ち上げたりするために使用できます。掘削機で材料を持ち上げて、穴の側面に積み上げることができます。簡単に言えば、掘削機は、ブーム、バケット、バケットの 3 つの部分で構成される強力な巨大なアームまたはフィンガーです。
バックホーローダーに通常見られるその他の追加装備には、後輪の後ろにある 2 つの安定化脚が含まれます。これらの脚は掘削機の操作にとって重要です。掘削作業中の掘削機の重量による衝撃を足が吸収します。脚を安定させないと、重い荷物の重みや掘削による下向きの力によってホイールやタイヤが損傷し、トラクター全体が上下に跳ね上がります。安定脚によりトラクターが安定し、掘削機が掘削するときに発生する衝撃力が最小限に抑えられます。安定脚により、トラクターが溝や洞窟に滑り込むのを防ぎます。
安全な操作技術
1. バックホーローダーで掘削する前に、前輪と後輪が地面からわずかに離れるように積載バケットの口と脚を地面に固定し、安定性を向上させるために胴体を水平に保つ必要があります。機械。掘削の前に、バケットの口が地面を向き、前輪が地面からわずかに離れるように積載バケットを裏返します。ブレーキ ペダルを踏んでロックし、アウトリガーを伸ばして後輪を地面から持ち上げて水平位置を維持します。
2. ブーム降下中に急ブレーキがかかると、その慣性力による衝撃力により掘削装置が破損し、機械の安定性が損なわれ、転倒事故が発生することがあります。操作中、制御ハンドルは安定しており、急激に動いてはいけません。ブームを下げるときに途中でブレーキをかけないでください。掘削時にハイギアを使用しないでください。回転は衝撃がなくスムーズで、溝の側面を叩くために使用される必要があります。ブーム後端の緩衝ブロックはそのままにしておく必要があります。破損している場合は、使用前に修理する必要があります。移動するときは、掘削装置を中間輸送状態にし、脚を格納し、昇降アームを上げてから作業を進めてください。
3. 積み込み作業の前に、掘削装置の旋回機構を中間位置に置き、プルプレートで固定する必要があります。積載中は低速ギアを使用する必要があります。バケットリフトアームが上昇しているときは、バルブのフロート位置を使用しないでください。油圧制御システムの分配弁は前部 4 弁と後部 4 弁に分かれています。前部の 4 つのバルブは、アウトリガー、リフティング アーム、ローディング バケットなどを制御し、アウトリガーの伸長とローディング作業に使用されます。後部の 4 つのバルブはバケット、旋回、可動部品を操作します。回転作業や掘削作業に使用するアームやバケットハンドルなど。機械の動力性能と油圧システムの能力により、積み込み作業と掘削作業を同時に実行することは不可能であり、不可能です。
4. 最初の 4 つのバルブが作動しているときは、最後の 4 つのバルブが同時に作動してはなりません。運転中または操作中は、キャブの外を除き、バックホーローダーに座ったり立ったりすることはできません。
5. バックホーローダーは、一般に車輪付きトラクターを主エンジンとし、前部と後部に積込み装置と掘削装置を装備するため、機械の長さと重量が増加します。したがって、事故を防ぐために、運転するときは高速回転や急旋回を避けてください。下り坂ではニュートラルで惰性走行しないでください。バケットの油圧ピストンロッドとバケットハンドルが完全に伸びた位置に維持されると、バケットをブームに近づけることができ、掘削装置は短い状態になり、走行しやすくなります。運転中は、アウトリガーを完全に格納し、掘削装置をしっかりと固定し、積込み装置を下げ、バケットおよびバケットハンドルの油圧ピストンロッドを完全に伸ばした位置に保つ必要があります。
6. ホイール付きトラクターをバックホーローダーに改造すると、トラクターの重量が大幅に増加します。高荷重時のタイヤへのダメージを軽減するため、駐車時に後輪が地面から浮かないように工夫されています。駐車時間が経過したら、アウトリガーを上げて後輪を地面から持ち上げる必要があります。駐車時間が経過した場合は、後輪を地面から持ち上げて、リアサスペンションの下のパッドで支える必要があります。