小型掘削機が上り坂を登るときにパワーがない場合はどうすればよいですか?

II.故障修理

1. まず、走行用モーターとエンジンのメンテナンスを行います。その後も障害が解決しない場合は、問題がここにあるわけではないことを示しています。

2. 第二に、歩行機構の前部については、パイロットバルブを交換した後も、上り坂の問題が依然として存在します。

3. ディストリビュータを取り外して検査したところ、内部部品に損傷があることが判明しました。損傷したコンポーネントを交換した後、掘削機の上り坂障害は正常に解消されました。

Ⅲ．小型掘削機の燃料タンクと冷却システムを掃除する方法

簡単な方法は掃除です。小型のエアコンプレッサーをご用意ください。洗浄プロセス中に燃料を放出しますが、燃料を残してすべて放出しないように注意してください。次に、圧縮空気がプラスチックパイプを通って燃料タンクの底に送られ、ディーゼルエンジンが回転して洗浄され続けます。この過程で燃料パイプの位置と方向が変わり続け、燃料タンク全体を洗浄します。パージ後は直ちに燃料タンクを空にして、オイル中に浮遊している不純物を軽油と一緒に排出してください。流出した軽油が汚れた場合には、流出油に不純物が含まれなくなるまで上記の方法で再度洗浄する必要があります。

蒸気法は非常に効果的ですが、適格な用途にのみ適しています。スチームを使用できる条件が揃っている場合は、ぜひ試してみてください。洗浄中は、ディーゼルを排出し、燃料タンクを取り外し、タンクに大量の水を注ぐ必要があります。給油口から燃料を水に投入し、タンク内の水を約1時間沸騰させます。この際、タンク内壁に付着した接着剤や各種不純物が壁に溶けたり剥がれたりします。タンクを2回続けて徹底的にすすぎます。

もう1つの一般的に使用される方法は溶媒法です。使用される化学物質は腐食性または浸食性です。まずタンクをお湯で洗い、圧縮空気で乾燥させた後、10％水溶液をタンクに浸し、最後にタンク内を清水ですすいでください。

小型掘削機のエンジンを停止した後、温度が下がるのを待ち、冷却液を排出し、15% 溶液を追加し、8 ～ 12 時間待ってからエンジンを始動し、温度が 80 ～ 90 度に上昇するのを待ってから停止します。スケールの析出を防ぐため、洗浄液をすぐに放出してください。その後、きれいになるまで水ですすいでください。

一部のシリンダーヘッドはアルミニウム合金で作られています。このとき、洗浄液はケイ酸ナトリウム（通称ソーダ灰）50g、液体石鹸20g、水10kg、冷却装置の割合で約1時間で調製できます。溶液を洗い、水ですすいでください。